4月14日，由网上车市网站、中国汽车流通协会有形汽车市场分会共同主办的“2010年一季度中国汽车市场分析、二季度汽车市场展望研讨会”，在网上车市网站总部-银网中心顺利召开。汽车行业专家、汽车交易市场负责人以及经销商、专业媒体代表齐聚一堂，对2010年一季度的汽车市场变化进行了分析，并对二季度汽车市场发展进行了预测。

网上车市网站总经理张文娟

   这次分析会由全国有形汽车市场联谊会秘书长王宏昌主持，汽车业界新老朋友在热烈的气氛中对新车销量、汽车金融、经济发展等行业热点话题进行了讨论，对于刚刚过去的一季度汽车市场，专家表示市场表现较为正常，市场大幅增长有09年的订单延迟到一季度交付的因素影响。而对于二季度的市场预测，专家们表示会比较平稳，车展“拐点”不会出现。不过下半年汽车市场竞争将更加激烈，价格战将不可避免，这得到了到会专家、学者的普遍认同。

网上车市-汽车市场价格指数报告

   依托网上车市多年来对汽车市场价格指数变化的分析，网上车市网站总经理张文娟首先发布了2010年一季度国产乘用车市场价格走势及二季度趋势预测的分析报告。报告显示，2010一季度价格曲线，呈现上扬的趋势，但是上扬幅度则在三月有所缓和。说明今年初延续了09年的车市火爆，供不应求的局面继续上演，不过在部分厂商产能调整到位的背景下，部分车源紧张局势有所缓和，价格上涨速度有所放缓。

网上车市资深市场分析师苏晖

   截止3月末，国产乘用车价格水平累计上涨0.76%。由于厂商产能不足，造成许多车型提车困难的局面在2010年一季度仍然有不同程度的延续。随着各厂商新生产基地的建设和对生产效率提高，二季度这种车源紧张，提车等待较长时间的现象将有一定程度的改观。

汽车评论员贾新光

   接下来，网上车市资深市场分析师苏晖对京城汽车市场进行了分析预测，首先苏总对于3月份产销173万的销量提出质疑，经过调查发现厂商压货想象在3月份比较突出。对于北京车展，苏总认为只是厂商展示品牌、技术及新车的平台，对于汽车销售不会产生大的推出作用。同时，油价、停车费上涨也将对1.6L以下家用车产品影响，预计二季度就将出现价格战，整体销量将出现下滑。

金港控股有限公司副总裁刘庆钧

   对于汽车市场发展趋势，汽车评论员贾新光也发表了自己的见解，贾新光认为汽车市场二季度将会平稳发展，三季度竞争加剧局部市场出现价格战，在四季度时市场可能出现下滑。而来自销售第一线的亚之杰伯乐谷亚雷总经理和中瑞辰汽车卢伟副总经理，从经销商的角度阐述了对于汽车市场的见解。

亚之杰伯乐总经理谷亚雷

   两位4S店的老总都表示一季度的汽车销量和利润都非常不错，二季度汽车市场走势谷亚雷表示不好预料，但从一汽大众的角度对下半年市场持乐观态度。而卢伟认为二季度市场预期较好，但三季度价格战不可避免。来自金港控股有限公司副总裁刘庆钧，对于北京汽车市场发表了独到的见解。刘庆钧从北京治理城中村、拆迁高额补偿的角度，阐述了此举将促进北京市场汽车销量增长让人印象深刻，同时他还请汽车专家多关注汽车金融的发展。

   本次研讨会在和谐而热烈的讨论氛围中圆满结束，2010年一季度的汽车市场依然增势明显，北京国际车展开幕日期也日益临近，二季度的市场到底如何，车展拐点论是否会得到印证，一切答案将会在6月的此时揭晓，届时我们将汇聚一堂再进行深入的分析。