润滑油需求迅速扩张 同比增长超过四成网上车市
[2010/5/4 22:46:44]

   受汽车产量、销量增速迅猛刺激,中国润滑油市场的扩张势头惊人。一季度一些中国厂商的润滑油销量增长了4成多。

   根据国家统计局提供的统计数据,1到3月,中国汽车产量459万辆,猛增73.2%;汽车销售额3485亿元人民币,同比增长39.8%。汽车保有量的持续增多,令润滑油供应商大受裨益。

   中石化润滑油公司副总经理李亮耀在接受采访时介绍说,中国全年的润滑油消费量约为500万吨。西方市场增长几乎停滞之时,中国市场每年以4%到5%的速度增长。今年1到3月,中石化旗下的长城润滑油销量增长了43%,与包括跨国品牌在内的90%的中国销量最大的主流车企建立了合作关系。OEM原厂装车用油及服务站用油份额达到65%。

   比照西方市场的经验,包括润滑油在内,汽车售后市场的利润可占整个汽车产业利润总额的60%到70%。中石化提供的预测数据说,今年中国汽车售后市场的规模将达到1900亿元,五年后这一数字将突破3000亿元。

   中国润滑油市场的大多数份额由本土厂商获得。但令中国厂商“耿耿于怀“的是,它们占据的大多是中、低端市场,利润最丰厚的高端市场仍由西方品牌控制。

   伴随着西方汽车进驻,西方许多零部件、润滑油供应商也一同进入中国,并迅速形成由西方品牌主导的完整产业链。润滑油市场上,拥有先天优势的西方厂商主导了高端市场,中国厂商一度被排挤在门外。

   拥有中国70%润滑油技术力量的中石化,虽然润滑油的品质已接近甚至超过西方品牌,但其高端市场份额仍难匹敌美孚、壳牌等西方老牌厂商。

   品牌优势之外,近年来西方润滑油厂商或者直接在华设厂、或者兼并中国品牌,成本下降很快。这令凭借低成本与西方竞争的中国企业,感到了越来越大的压力。

   为了提高市场份额、获得西方汽车生产商的认可,中石化润滑油公司承接了西方品牌的OEM(贴牌生产)订单。2009年,该公司三分之一的车用润滑油,需要贴上西方品牌。

   李亮耀表示,此举是想通过与西方主流汽车厂商的合作,赢得市场信任,使消费者相信中国润滑油的油品质量已达到西方水平。他一再强调说,中国的润滑油技术与世界保持同步,有些指标甚至已经超越了国际标准,和国际品牌处于同一水平线上。